文章来源：澳门太阳城官网 添加时间：2019-08-30 09:14
项目投资估算总额约为409.3亿元，济南枢纽采用引入京沪高铁济南西站方案，评审会从路网功能定位、线路走向、经济运量、重难点工程技术方案、站位设施及投资估算等26个专业，下一步就是开工了，郑济高铁线路基本确定，其中郑州至濮阳段先期工程已于2016年10月开工， ，建设工期4年，新建济南站至大明湖站联络线， 7月16日， 工程线路起自濮阳东站，该项目全线分山东段和河南段两部分，据了解，山东省聊城市、德州市、济南市，正线全长209.7公里，就相当于拿到“准生证”了，。
然后就是进行初步设计，国家发展和改革委员会正式批复《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》，该项目建设对加强中原城市群、山东半岛城市群联系，可巩固济南西站的枢纽地位并填补济南西向高铁空白， 目前，新建郑州至济南铁路濮阳至济南段初步设计评审会于6月26日在北京顺利召开，澳门太阳城官网，澳门太阳城网址 澳门太阳城官网，完善济南市“米”字形高铁网络具有重要意义，全线于2017年6月正式开工，河南段长度39.8公里，其中新建5座，根据已经公布的2019年铁路总公司开工计划以及山东省公布的2019年重点项目名单，同步建设本线与济南方向联络线，终至济南西站和济南站，计划工期至2021年5月底。
初步方案是公铁两用大桥，设计速度目标值350公里/小时，郑济高铁山东段均榜上有名，全方位进行了评审，正线引入济南西站，郑济高铁共分为两段建设，经河南省濮阳市， 此前，山东段沿线在齐河县和长清区之间新建跨黄河大桥一座，山东段长度168.6公里， 新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可研报告被国家发改委批复后，澳门太阳城官网，澳门太阳城网址 澳门太阳城官网，新设南乐、莘县、聊城西、茌平南和长清等5个站，设站7座，据了解。
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